在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，超級電容器可以與二次電池配合使用，實(shí)現儲能和保護電池的功能。一般超級電容器與鋰離子電池配合使用，形成性能穩定、節能環(huán)保的動(dòng)力汽車(chē)電源，可用于混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。

與電池相比，超級電容器在行能源汽車(chē)中的應用具有以下優(yōu)點(diǎn)。

1、電容量大。目前，單個(gè)超級電容器的大電容可達3000F。

2.充放電時(shí)間長(cháng)?？梢赃_到50萬(wàn)次，但是電池的充放電時(shí)間很難超過(guò)l000次。

3、可提供高放電電流。例如，3000F超級電容器的額定放電電流不低于950A，放電峰值電流可達1680A。一般來(lái)說(shuō)，電池不能有這么高的放電電流。在這么高的放電電流下，一些的放電電流下，使用時(shí)間大大縮短。

4、它可以在幾十秒到幾分鐘內快速充電到額定容量的95%，電池在這么短的時(shí)間內充滿(mǎn)電將是極其危險或幾乎不可能的。

5、它可以在很寬的溫度范圍內正常工作(-40℃~+85℃)，而電池很難在高溫下工作，尤其是在低溫環(huán)境下。

6、超級電容器的材料有保障，鉛酸電池和鎳鉻電池有毒。此外，超級電容器可以隨意并聯(lián)使用，以增加電容。

如果采取均壓措施，也可以串聯(lián)使用。伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，相信未來(lái)超級電容的發(fā)展是相當可觀(guān)的。廠(chǎng)家要注意質(zhì)量和性能的提供，超級電容器的銷(xiāo)量會(huì )不斷增加。